Těm, kterí to se závodnímmi úpravami myslí vážne, jistě netřeba vysvětlovat pojem „rotační hmoty“. Jejich snižování je bezpochyb tou správnou cestou, jak ze sériového motoru udělat motor se závodními ambicemi. Tou nejjednodušší a nejlevnější cestou je výměna těžkých ocelových spojkových lamel za lehké duralové. Úspora hmotnosti je cca. 500g ! Navíc spojka pracuje v relativně vysokých otáčkách a celá hmota je na velkém průměru. Mnozí z Vás budou jistě namítat, že používat dural na třecí plochu spojky je přinejmenším zcestné. Není tomu tak. Lamely jsou opatřeny dostatečně silnou vrstvou tvrdoeloxu, která zajistí potřebnou otěruvzdornost. I přesto doporučuji lamely pravidelně kontrolovat!
